CARLINO FORLI’

«Ravegnana, serve un nuovo tracciato» Confcommercio insiste: «Non basta raddrizzare qualche curva»

DIBATTITO SULLA STATALE 67 È CHIUSA DA OTTOBRE, DOVREBBERO RIAPRIRE TRA QUALCHE MESE. MA CI SONO DUE IDEE PER UN NUOVO PERCORSO TRA LE DUE CITTÀ

LA RAVEGNANA e i rifiuti. Sono questioni calde che chiamano in causa i territori di Forlì e Ravenna. Con un traffico di auto e mezzi (dal primo gennaio anche carichi di spazzatura) che mettono in rilievi la scarsità di collegamenti fra le due città. La Ravegnana è insufficiente a permettere una decente circolazione del traffico tra Forlì e Ravenna. Ma cosa fare? Ammodernare il vecchio tracciato o realizzarne uno nuovo? E in questa seconda ipotesi, per passare dove? Sono le domande che incalzano nelle ultime settimane, rese ancor più d’attualità dall’iniziativa promossa dalla Lega di far inserire una Ravegnana bis (da Pieveacquedotto all’uscita Standiana della E45, nel territorio comunale) nel piano dei trasporti della Regione Emilia-Romagna. Intanto la strada è sempre chiusa dal 25 ottobre 2018, quando il crollo della diga di San Bartolo provocò anche una vittima. Dalle ultime dichiarazioni dell’area Romagna Difesa del suolo, la riapertura è in calendario per i primi di settembre. Ma i disagi, per i pendolari, i numerosi mezzi commerciali e i vacanzieri, sono sempre molto alti, perché la viabilità alternativa è molto carente e non priva di pericoli.

di FABIO GAVELLI